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鐵農(nóng)具和牛耕的出現(xiàn),標(biāo)志著我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力提高;東方紅拖拉機(jī)的誕生,標(biāo)志中國(guó)勞動(dòng)者不用牛耕時(shí)代的到來(lái);植保無(wú)人機(jī)的橫空出世,標(biāo)志著植保作業(yè)將進(jìn)入劃時(shí)代意義!歷史一次次的見(jiàn)證著人類在農(nóng)業(yè)發(fā)展史上的智慧。2016年農(nóng)資行業(yè)最引人注目話題莫過(guò)于植保無(wú)人機(jī),它推動(dòng)著農(nóng)業(yè)的深刻變革,然而每一次變革并非一帆風(fēng)順,同時(shí)伴隨著汗水和淚水,充滿著競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。剖開(kāi)頑石方知玉,浪沙淘盡始為金,作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入植保無(wú)人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱漢和),用十余年的時(shí)間將自己打磨的光彩奪目?萍几淖兩鐣(huì),時(shí)代造就英雄,本期的“特別策劃”欄目組走進(jìn)漢和,為讀者呈現(xiàn)漢和發(fā)展之美,模式之穎,飛防之精,未來(lái)之態(tài)。 十年耕耘,漢和從最初的探索者蛻變?yōu)橹袊?guó)植保無(wú)人機(jī)的領(lǐng)航者 農(nóng)藥噴灑市場(chǎng)在2012年呈現(xiàn)爆發(fā)期,植保無(wú)人機(jī)因其自身的高效性、簡(jiǎn)便性進(jìn)入更多人的視野。等待是為了積蓄力量,沉寂中的漢和早在2008年就把目光投向了飛防這片藍(lán)海,得益于漢和早期在飛行平臺(tái)方面的研究,為自己打下了今后的植保無(wú)人機(jī)研發(fā)平臺(tái)。 *2008--2010年無(wú)意間發(fā)現(xiàn)日本雅馬哈農(nóng)藥噴灑直升機(jī)的成功商業(yè)案例和產(chǎn)品,由此漢和開(kāi)啟了漫長(zhǎng)的探索研發(fā)農(nóng)用無(wú)人機(jī)之路。 *2010--2013年漢和專注做植保無(wú)人機(jī),于2010年研制出了自己的第一架植保無(wú)人機(jī),雖然還存在很多不足和需要改進(jìn)的地方。在一些農(nóng)藥企業(yè)的推動(dòng)和支持下,漢和植保無(wú)人機(jī)經(jīng)歷上萬(wàn)架次的飛行測(cè)試和摔機(jī),產(chǎn)品逐漸走向成熟。漢和總經(jīng)理孫向東先生談起這段歷程,無(wú)不感嘆:“特別感謝廣西田園、江蘇克勝、安陽(yáng)全豐、青島海利爾、河南田秀才等這些國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的農(nóng)化企業(yè),是他們一度的鼓勵(lì)、支持和包容,成就了今天的漢和,同時(shí)也共同推動(dòng)了中國(guó)飛防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展! *2013--2016年,漢和至力于依托相對(duì)先進(jìn)的產(chǎn)品,全面拓寬自己的市場(chǎng),進(jìn)行全國(guó)性飛防保障和應(yīng)用服務(wù)組織的建立與探索。一份耕耘,一成收獲,漢和潛心研發(fā)無(wú)人機(jī)11年,目前擁有近6年的無(wú)人機(jī)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù),有近50項(xiàng)專利技術(shù),近10項(xiàng)發(fā)明專利。漢和多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入批量生產(chǎn),目前最新核心產(chǎn)品為CD-15農(nóng)用植保無(wú)人機(jī),已投入市場(chǎng),還有更多新機(jī)型在研制中,漢和在植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域漸漸形成了自己的領(lǐng)航地位。 一種愛(ài)好,一個(gè)夢(mèng)想,一份堅(jiān)持,成就了流光溢彩的今日漢和 說(shuō)起漢和的發(fā)展史就不得不提到漢和創(chuàng)始人---沈建文先生,一位65歲的高齡智者,絲毫不輸年輕人的激情,帶領(lǐng)漢和品牌闖過(guò)了無(wú)數(shù)的艱難歲月。初見(jiàn)沈建文先生,其目光炯炯,湛然有神;行止大氣,彬彬有禮;談吐文雅,邏輯有序;和其交談,思緒綿綿,一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里,漢和的故事躍然成為一幅畫(huà)面,沈建文先生回憶:“漢和1997年在上海成立,歷時(shí)近20年,當(dāng)時(shí)命名“漢和網(wǎng)絡(luò)有限公司”,漢和這兩個(gè)字經(jīng)營(yíng)也是歷經(jīng)曲折,10年前我本意想退休,然后找個(gè)愛(ài)好來(lái)玩,兒時(shí)就有個(gè)夢(mèng),特想玩航模,玩飛機(jī),受當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)條件及時(shí)間限制,顯然玩這個(gè)不大可能,就想著退休了,找一批志同的朋友來(lái)玩這個(gè)東西,但我和一般的航模愛(ài)好者不同,腦海里深深刻有產(chǎn)品和市場(chǎng)意識(shí),因此選擇了體型稍大的工程型無(wú)人機(jī)來(lái)玩,這種無(wú)人機(jī)有軍事用途可能,不好購(gòu)買(mǎi),克服重重困難才從美國(guó)引進(jìn)一臺(tái),但隨即考慮到如果飛行中摔落下來(lái)就完了,怎么辦呢?就想到要自己制造,2005年開(kāi)始尋找無(wú)人機(jī)發(fā)燒友愛(ài)好者來(lái)玩這些東西,一部分人負(fù)責(zé)出資研發(fā),一部分人負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造,最后大家來(lái)享受,當(dāng)時(shí)未想過(guò)用這個(gè)東西賺錢(qián),隨后做了十架飛機(jī),把制造這個(gè)概念引到了產(chǎn)品上去。 突然間有個(gè)機(jī)器人國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室找到我們,他們?cè)谧鲆环N飛控系統(tǒng),需要像我們這樣的無(wú)人機(jī)平臺(tái),過(guò)去他們的無(wú)人機(jī)需要從國(guó)外進(jìn)口,花費(fèi)時(shí)間太長(zhǎng),他們發(fā)現(xiàn)我們這個(gè)東西非常好,就改用了我們的無(wú)人機(jī),突然間發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在中國(guó)是有市場(chǎng)的,那時(shí)又正好趕上無(wú)錫在全國(guó)招商,希望高科技產(chǎn)品落戶那里,隨后我們就巧借東風(fēng),于2008年11月在無(wú)錫成立了“漢和航空技術(shù)有限公司”,也得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС郑o接著把這些發(fā)燒友團(tuán)隊(duì)也帶到了無(wú)錫,建立了漢和首支研發(fā)團(tuán)隊(duì),同時(shí)也引進(jìn)正規(guī)研發(fā)部隊(duì),當(dāng)時(shí)主要為軍方警方包括研究所提供實(shí)驗(yàn)平臺(tái),并開(kāi)始航拍飛機(jī)銷售。但尺有所短寸有所長(zhǎng),在航拍領(lǐng)域漢和并不占主導(dǎo)優(yōu)勢(shì),感覺(jué)到航拍這個(gè)領(lǐng)域最終會(huì)把漢和淘汰,所以漢和必須轉(zhuǎn)型,尋找正確的出路,我們的飛機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是載荷強(qiáng),載荷強(qiáng)最適合農(nóng)藥噴灑,加上農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的廣闊前景,經(jīng)過(guò)再三思考決定全面進(jìn)軍植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng),這就是漢和植保無(wú)人機(jī)的雛形!” 可以說(shuō)在轉(zhuǎn)型農(nóng)業(yè)噴灑的這個(gè)選擇上,漢和既有客觀原因,又有主觀原因,但在推廣過(guò)程中卻是異常艱辛,因?yàn)槿f(wàn)事開(kāi)頭難,當(dāng)時(shí)在中國(guó)并沒(méi)有一家公司做農(nóng)業(yè)飛防,市場(chǎng)對(duì)飛防這個(gè)概念還很是淡然,對(duì)于一個(gè)無(wú)人踏足領(lǐng)域的開(kāi)辟,需要探索者,更需要執(zhí)著精神,如何讓更多人了解植保無(wú)人機(jī),怎么把這上千億的市場(chǎng)激活?漢和做了很多工作:第一,參加各類相關(guān)展會(huì),做了大量的飛行演示,把概念引入市場(chǎng);第二,培養(yǎng)合作伙伴和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,廣西田園作為漢和農(nóng)用無(wú)人機(jī)的第一家客戶,也是第一個(gè)把漢和植保無(wú)人機(jī)用于田間的踐行者,在植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展可圈可點(diǎn)。還有很多有眼光的企業(yè)將目標(biāo)投向飛防市場(chǎng),如安陽(yáng)全豐,在與漢和合作后,在當(dāng)時(shí)植保無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)上適用性不足的情況下,投入幾百萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)漢和農(nóng)用無(wú)人機(jī),在應(yīng)用過(guò)程中,雙方共同發(fā)展共同改進(jìn)無(wú)人機(jī),全豐飛防現(xiàn)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域集研發(fā)生產(chǎn)和應(yīng)用的龍頭企業(yè)之一,在飛防領(lǐng)域做出了可喜業(yè)績(jī)。正是這么多企業(yè)間牽手合作,亦敵亦友,才攪活了這飛防市場(chǎng)。 然而想成為行業(yè)的標(biāo)桿并不容易,需要數(shù)十年如一日的打磨,將產(chǎn)品品質(zhì)做到最佳,無(wú)人機(jī)是高精密型產(chǎn)品,研發(fā)人員至關(guān)重要,說(shuō)起漢和的研發(fā)團(tuán)隊(duì),沈建文先生無(wú)不自豪說(shuō):“我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不是一個(gè)主力機(jī)構(gòu),是一幫特別喜歡飛機(jī)的研發(fā)人員,是酷愛(ài)飛機(jī)發(fā)燒友團(tuán)隊(duì),這個(gè)團(tuán)隊(duì)自十年前形成以來(lái),堅(jiān)守平臺(tái),至今沒(méi)人離開(kāi)!敝庠曰ɑú话l(fā),等閑插柳柳成蔭。一個(gè)無(wú)心的舉措,卻讓數(shù)十位無(wú)人機(jī)愛(ài)好者堅(jiān)守戰(zhàn)線十余年,潛心鉆研,精益求精。當(dāng)愛(ài)好變?yōu)榍閼,?dāng)夢(mèng)想插上雙翼,光芒耀眼的漢和指日可待! 漢和十年,以工匠精神打造植保無(wú)人機(jī) 工匠喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品、改善自己的工藝,享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過(guò)程;工匠對(duì)細(xì)節(jié)要求甚高,不停追逐完美和極致,對(duì)精品有著執(zhí)著的堅(jiān)持和追求,直到把品質(zhì)從99%提高到99.99%,其利雖微,卻長(zhǎng)久造福于世,這就是工匠精神。每個(gè)行業(yè)都有工匠精神,真正的工匠,他們只想研發(fā)出更穩(wěn)定的植保無(wú)人機(jī),無(wú)關(guān)乎時(shí)間和成本,早期的植保無(wú)人機(jī),在田間應(yīng)用時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,也遭到了種種質(zhì)疑,漢和團(tuán)隊(duì)面對(duì)問(wèn)題沒(méi)有退縮,正面應(yīng)對(duì),夜以繼日不斷對(duì)植保無(wú)人機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)進(jìn)行探索和修整,我們現(xiàn)在看到的漢和第三代CD-15型植保無(wú)人機(jī),是經(jīng)歷了上萬(wàn)架次的飛行試驗(yàn),經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次摔機(jī),經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整而成就的,與第一代相比,外觀與性能上都已經(jīng)是天壤之別。 植保無(wú)人機(jī)成本投入之大,研發(fā)時(shí)間投入之長(zhǎng),實(shí)際作業(yè)推廣之難,都為漢和發(fā)展設(shè)下了一次又一次的阻礙,若非一顆堅(jiān)守之心,一份情懷之襟,今天的漢和可能已淡出大家的視野,敬嘆沈老多年來(lái)的玉汝之意,堅(jiān)定之心。 2016漢和航空:匠心獨(dú)運(yùn)、匠品永恒、匠商同行 無(wú)人機(jī)的研發(fā)領(lǐng)域漢和做的相當(dāng)出彩,但產(chǎn)品始終離不開(kāi)市場(chǎng),漢和近幾年也做了大量工作來(lái)運(yùn)作市場(chǎng),開(kāi)始多方位發(fā)展,2014年初,創(chuàng)辦了中國(guó)第一家航空植保商學(xué)院,包括招生、教育培訓(xùn)、多專業(yè)整合以及輔導(dǎo)式創(chuàng)業(yè)就業(yè)。培養(yǎng)農(nóng)民子弟成為有技能、能致富的“農(nóng)民飛行員”、飛防大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)!為此,漢和航空正在廣泛尋找志同道合的合作伙伴,在各地共同成立合資的飛防學(xué)校,合作共贏把“十萬(wàn)天兵”計(jì)劃落到實(shí)處。2015-2016年可以說(shuō)是漢和植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用方面的一個(gè)轉(zhuǎn)型期,隨著錦繡千村董事長(zhǎng)孫向東的加入,漢和團(tuán)隊(duì)從初期的研發(fā)型團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)為一支有激情有戰(zhàn)斗力的綜合型團(tuán)隊(duì)。 植保無(wú)人機(jī)作為特殊產(chǎn)品,售后服務(wù)和維修成為其推廣應(yīng)用中的一大難題,為此,漢和迅速在全國(guó)開(kāi)辦7S店,主要和當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營(yíng)商合作,采取合資方式,漢和提供飛手培訓(xùn)、售后維修、產(chǎn)品推廣等相關(guān)技術(shù)支持,地方合作商提供場(chǎng)地和噴灑服務(wù)、及經(jīng)營(yíng)渠道,由地方商控股,采用共同發(fā)展同舟共濟(jì)的模式經(jīng)營(yíng),得到了多數(shù)合作商的認(rèn)可和支持,現(xiàn)在全國(guó)有近50家店簽約,河南有7家。另外,漢和于今年3月中旬在西華成立了第一家分公司,4月底在安徽成立第二家分公司,成立各地子公司也是漢和2016年的又一大舉措,漢和總經(jīng)理孫向東談到:“我們會(huì)在7S店比較多的省份建立全資子公司,估計(jì)今年會(huì)有5-10家全資子公司在主要糧食產(chǎn)區(qū)成立。建立和扶植飛防大隊(duì),全面支持各地7S店的運(yùn)營(yíng),保障合作商的利益,解決大家的后顧之憂! 飛防市場(chǎng)發(fā)展到現(xiàn)在雖仍處于無(wú)標(biāo)可依的狀態(tài),但市場(chǎng)已被激活,越來(lái)越多的企業(yè)將眼光投入于此,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增加,產(chǎn)品質(zhì)量的參差不齊,農(nóng)戶思想上的舉棋不定,漢和選擇淡然處之:存在即合理,沒(méi)有一家能獨(dú)霸這個(gè)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)才能讓優(yōu)秀者更加卓越,2016年的漢和會(huì)將匠心精神進(jìn)行到底,并全面開(kāi)啟自己的合作之路,不是一家獨(dú)大,是多方共贏,尋求更多的匠商,開(kāi)啟億萬(wàn)飛防市場(chǎng)! 你若盛開(kāi),清風(fēng)自來(lái)。歲月不改,品質(zhì)常在。 泰山不拒細(xì)壤,故能成其高;江河不擇細(xì)流,故能就其深。漢和從最初的小雛形變?yōu)榻裉斓念H具規(guī)模,正是一點(diǎn)一滴積累的結(jié)果。今后漢和會(huì)拿出大筆錢(qián)作為漢和投資基金,去投資支持和漢和產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)的企業(yè)。漢和的無(wú)人機(jī)、地面機(jī)器人、擬投資并進(jìn)行無(wú)人化改造的其他農(nóng)用裝備,及與德奧通航等其他上市公司進(jìn)行深入合作,成立無(wú)人機(jī)技術(shù)研究中心、智能裝備研究中心以及正在籌備的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)研究中心,將漢和機(jī)器變得更加智能。漢和在全國(guó)打造線下農(nóng)業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化服務(wù)組織,深入鄉(xiāng)村,提供各種農(nóng)事服務(wù),利用產(chǎn)業(yè)鏈把產(chǎn)品做好,不會(huì)把飛機(jī)賣給普通農(nóng)民,提倡飛防大隊(duì)作業(yè)收費(fèi);同時(shí)依托戰(zhàn)略合作伙伴“農(nóng)活幫”線上平臺(tái),為行業(yè)內(nèi)各服務(wù)主體提供信息共享的平臺(tái)。這便是漢和今后一段時(shí)間的規(guī)劃,漢和要在服務(wù)過(guò)程中充分體現(xiàn)自己的價(jià)值。 從2005年到2016年,彈指間時(shí)光飛逝,在這條路上漢和沒(méi)有選擇快速發(fā)展,即便盈利甚微,也未停止對(duì)品質(zhì)的追求,十年磨一劍的精神,讓漢和無(wú)人機(jī)以傲人的姿態(tài)屹立中原大地。2016,等待中的漢和如蘊(yùn)藏下的花朵,正含苞待放,蓄力出擊! 專訪直播間 面對(duì)目前尚不成熟的飛防市場(chǎng),在產(chǎn)品運(yùn)作中會(huì)遇到很多問(wèn)題,面對(duì)筆者的提問(wèn),漢和航空技術(shù)有限公司總經(jīng)理孫向東先生做了回答,呈現(xiàn)如下: 漢和第一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)是什么時(shí)候研發(fā)的?漢和側(cè)重于油動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī),在兩者間是怎么考慮的? 孫向東:漢和第一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)是2010年研發(fā)成功的,漢和側(cè)重油機(jī)主要還是考慮到大規(guī)模使用時(shí)的耐用性和飛行成本,日本雅馬哈研發(fā)了近30年飛行器,最終成功的使用也是采取了油動(dòng)飛機(jī),韓國(guó)也是如此,他們都不是沒(méi)有能力生產(chǎn)電動(dòng)飛機(jī)的企業(yè),只是市場(chǎng)最終選擇了油動(dòng)飛機(jī),這不是技術(shù)問(wèn)題而是市場(chǎng)選擇問(wèn)題。當(dāng)然中國(guó)也有中國(guó)的特色,從理論上說(shuō),存在的就是合理,能解決農(nóng)民問(wèn)題才是最關(guān)鍵的。 近兩年植保無(wú)人機(jī)在市場(chǎng)上吵的很火熱,但很多人都說(shuō)飛防是雷聲大雨點(diǎn)小,市場(chǎng)上真正操作的并不多,您是怎么看待的 ? 孫向東:漢和是中國(guó)第一家農(nóng)藥噴灑飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)和推廣者,由于植保無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)來(lái)之不易,我們都是倍加珍惜她的生存和發(fā)展,其實(shí)從飛行演示到下地干活直到服務(wù)盈利各個(gè)階段使用的產(chǎn)品、要求和標(biāo)準(zhǔn)不完全一致,由于國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有出臺(tái),買(mǎi)家、賣家和專家對(duì)這一新興產(chǎn)業(yè)和技術(shù)也了解不夠,國(guó)家也沒(méi)有成功可靠的案例可以推廣,因此造成一定用戶的迷茫,為此漢和采取合資共贏的模式就是為了讓用戶增加信心,隨著大規(guī)模的噴灑服務(wù)的實(shí)施,好的產(chǎn)品和服務(wù)商一定會(huì)淘汰哪些忽悠用戶和投資人的公司,共贏模式才是市場(chǎng)鐵律。 您認(rèn)為目前市場(chǎng)上飛防最難克服的問(wèn)題是什么?是無(wú)人植保機(jī)本身問(wèn)題、售后維修問(wèn)題、農(nóng)民思想意識(shí)、推廣宣傳、無(wú)人機(jī)專用藥劑…… 孫向東:我認(rèn)為對(duì)飛防產(chǎn)品和植保技術(shù)及農(nóng)藥的鑒別都是還是比較容易的事,農(nóng)民的目的就是解決噴灑服務(wù)及噴灑效果問(wèn)題,不論哪種技術(shù)、模式、管理和產(chǎn)品只要最終有一個(gè)最好的性價(jià)比解決農(nóng)民的施藥問(wèn)題就最是好東西,當(dāng)前我覺(jué)得最短板的就是最不掙錢(qián)的飛防生態(tài)環(huán)境建設(shè),包括農(nóng)民正確對(duì)飛機(jī)操作維護(hù)的意識(shí)及分配價(jià)值理念的形成,以及售后服務(wù)機(jī)構(gòu)的建設(shè)等問(wèn)題是最難克服的問(wèn)題。 無(wú)人植保機(jī)對(duì)專業(yè)人員要求很高,公司是如何培養(yǎng)這些人才的,目前有多少機(jī)手,合作中是否提供相關(guān)培訓(xùn)? 孫向東:公司會(huì)選擇具有植保和農(nóng)藥生產(chǎn)能力的戰(zhàn)略伙伴合資,推行專用飛防農(nóng)藥配套產(chǎn)品和植保技術(shù)。在各地建立的子公司及部分7S店都已經(jīng)具備飛手的培訓(xùn)能力,漢和的飛機(jī)產(chǎn)品也采取了傻瓜式操控,任何一個(gè)沒(méi)有飛過(guò)飛機(jī)的人第一次都可以駕馭飛機(jī),合資合作過(guò)程中漢和也提供相應(yīng)的飛行和維修保養(yǎng)方面的培訓(xùn),這個(gè)過(guò)程從理論到實(shí)踐也需要大約1個(gè)月的時(shí)間,漢和體系目前在全國(guó)擁有近千人的飛行和保障人員。 漢和最新核心產(chǎn)品CD-15農(nóng)用植保小型無(wú)人駕駛直升機(jī),優(yōu)勢(shì)在哪里?大概價(jià)位? 孫向東:最新核心產(chǎn)品CD-15使用普通汽油為燃料,每次裝藥量為15公斤,一個(gè)架次噴灑時(shí)間為12~15分鐘,可以噴灑20~30畝地,畝耗油0.5元,CD-15農(nóng)用植保飛機(jī)是漢和經(jīng)過(guò)近5年的技術(shù)積淀,從中國(guó)農(nóng)村實(shí)際可行性出發(fā)研發(fā)生產(chǎn)的一種完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,幾乎每個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)都有故事,經(jīng)歷實(shí)踐考驗(yàn),與市場(chǎng)上任何產(chǎn)品都不一樣,如果用大規(guī)模使用成本來(lái)衡量測(cè)試對(duì)比最容易體現(xiàn)出該產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),價(jià)位大概在25萬(wàn)元。 漢和目前開(kāi)展的主要工作是什么?采取的營(yíng)銷模式是什么? 孫向東:與其他公司不同的是,漢和不是以銷售飛機(jī)的數(shù)量為核心價(jià)值,而是讓用戶使用好飛機(jī),和以用戶噴灑服務(wù)的盈利能力作為漢和的核心價(jià)值的,為此漢和主要的力量放在與當(dāng)?shù)厍婪胶腺Y建設(shè)7S店以及為支持7S店成長(zhǎng)為主要責(zé)任的全資子公司為核心任務(wù),幫助當(dāng)?shù)氐暮献骰锇橛煤蔑w機(jī)創(chuàng)造價(jià)值,順便帶動(dòng)產(chǎn)品的銷售就是漢和的營(yíng)銷模式。 |
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