【原創(chuàng)】農(nóng)資人之人在囧途 [復制鏈接]

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聯(lián)盟版主 發(fā)表于: 2016-1-9 08:13:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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英語老師說:就算是Believe,中間也藏了一個lie;就算是Friend,還是免不了end;就算是Lover,還可能會over;就算是Wife,心里也夾雜著if;欣慰的是:即便是Forget,也曾經(jīng)get,就算impossible,但還藏著possible,如果現(xiàn)在Unhappy,誰又保證不會happy?現(xiàn)在的我就是unhappy的,因為traffic jam中有am。是的,我被堵在路上了。
你們就當我是青島交通的腦殘黑好了。我就是曾經(jīng)起個大早趕集被堵哭了的人,我就是每次看蜿蜒的車流,聽不絕的鳴笛聲就眼紅哽咽的人,我就是曾經(jīng)攢了一禮拜的零花錢,興高采烈地去體驗做出租車的感覺,最后看著擁擠的車流嚎啕大哭的人。你們不用懷疑,這種人是存在的。
然而,我并不是要來吐槽的。因為單純想回家看看的我在這意料之外的場景中得到了情理之中的頓悟——急、盼、憋。我忽然覺得堵車跟農(nóng)資也能扯上點關系呢。
農(nóng)資之急
堵在路上,心急如焚。因為寸金難買寸光陰啊,時間一點一滴的流逝,這可是一把把的錢!說到錢,不得不提農(nóng)資人年底催回款的征程,這可是我們一年業(yè)績的體現(xiàn),這可是我們一年銷量的反映,也是公司利潤的源泉;乜罟ぷ鲝哪撤N程度上說不亞于銷售工作的任何一個環(huán)節(jié),沒有回款的銷售是不完整的。但是在這條道路上并不是所有業(yè)務員能夠一蹴而就,大部分的業(yè)務員還是催收不利,被堵在了這條路上,這可關乎到我們的獎金啊,好急啊,我們該怎么辦?以我之見,無論是堵車急還是催款急,最重要的還是要做好事前控制。對于堵車,出行前我們先要考慮日子和時間,是不是在車流高峰期,然后選擇合適的交通工具,我相信你懂的,寶馬和“愛瑪”在某種情況下的效用可是會發(fā)生逆轉(zhuǎn)的哦!對于回款,我們要對客戶的財務狀況,銷售情況,市場網(wǎng)絡進行充分了解,從而進行信用評估。同時,制定相應的鼓勵回款的政策,及時回款的客戶給予適當?shù)膬?yōu)惠的銷售政策。當然,回款要建立一套標準的流程。先小人,后君子,事前簽訂好相關協(xié)議,有備無患。
農(nóng)資之盼
堵在路上,望眼欲穿。何時才能動起來?我媽媽還在等著我回家吃飯呢!農(nóng)資人又何嘗不是一直在盼望著呢?近幾年農(nóng)藥市場進入低迷狀態(tài),隨著綠色環(huán)保壓力不斷增大,企業(yè)生產(chǎn)成本有增無減,農(nóng)藥價格卻跌跌不休,市場越來越難做,何時才能景氣起來?車輛每前行一米,都會讓我們看到希望,農(nóng)藥市場盼望中也有希望。15年是農(nóng)資電商發(fā)展的元年,作為鏈接一切的互聯(lián)網(wǎng),與農(nóng)資業(yè)相加,其結(jié)果必然會給低迷的行業(yè)帶來新的增長點,還是那句話,不是做不做,而是怎么做,那應該怎么做呢?“綁定渠道,鎖定用戶,聯(lián)盟發(fā)展,服務增值”方為上策!“適當讓利吸引會員,現(xiàn)款銷售庫存消化。進村入戶推廣技術(shù),堅持服務自成一霸。”
農(nóng)資之憋
堵在路上,鍛煉膀胱。功能強大能忍住的最好啦,忍不住的自己駕車,車上還有塑料袋也是不錯的。但是在商界,市場風云變幻莫測,躲在角落里獨善其身,暗自“尿尿”已不太可能啦,憋不住了,就坦誠相見,抱團取暖吧!“趕集網(wǎng)”與“58同城”,“美團網(wǎng)”與“大眾點評”,“去哪兒”與“攜程”都是“憋不住”的鮮明例子,當然,更少不了農(nóng)資界的“杜邦”與“陶氏”。我覺得,之所以他們“憋不住”,還是因為受到了行業(yè)低迷氛圍的影響,農(nóng)產(chǎn)品價格下跌,業(yè)績下滑。并購重組,合并同類項,集分力聚合力,將產(chǎn)生1+1>2的效果?瓤龋沂潜锊蛔×,先下去找個地了。。。
作者:二毛

農(nóng)中仁者 發(fā)表于: 2016-1-9 10:30:52 | 只看該作者
哈哈 有點意思 可以拍電視劇唄

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