你需要了解的植保無人機(jī)常識(shí)

導(dǎo)語：植保無人機(jī)，就是用于農(nóng)業(yè)植保藥劑噴灑作業(yè)的無人駕駛飛機(jī)，該型無人飛機(jī)有飛行平臺(tái)（固定翼、單旋翼、多旋翼）、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過地面遙控或GPS飛控，來實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑、葉面肥等。

一：植保無人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
一種遙控式農(nóng)業(yè)噴灑小飛機(jī)，機(jī)體型嬌小而功能強(qiáng)大。目前植保無人機(jī)分為電動(dòng)無人機(jī)和油動(dòng)無人機(jī)兩種。電動(dòng)機(jī)一般可負(fù)載5-10公斤農(nóng)藥，油動(dòng)機(jī)一般可負(fù)載10-20公斤農(nóng)藥。

在低空噴灑農(nóng)藥，每分鐘可完成一畝地的作業(yè)。其噴灑效率是傳統(tǒng)人工的30倍。植保無人機(jī)采用智能操控，操作手通過地面遙控器及GPS定位對(duì)其實(shí)施控制，其旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性，防治效果好，同時(shí)遠(yuǎn)距離操控施藥大大提高了農(nóng)藥噴灑的安全性。還能通過搭載視頻器件，對(duì)農(nóng)業(yè)病蟲害等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

無人駕駛小型直升機(jī)具有作業(yè)高度低，飄移少，可空中懸停，無需專用起降機(jī)場(chǎng)，旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性，防治效果高，遠(yuǎn)距離遙控操作，噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險(xiǎn)，提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。

另外，植保無人機(jī)噴灑技術(shù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量，節(jié)約90%的用水量，這將很大程度的降低資源成本。

不過，當(dāng)前的植保無人機(jī)還有很多的市場(chǎng)問題（前文已有提及），如果買家要真正應(yīng)用于田間植保，就應(yīng)該實(shí)地考察飛防作業(yè)，并從飛機(jī)的技術(shù)層面及售后體系多一些了解后，再?zèng)Q定購買。

那么，在購買植保無人機(jī)或建立飛防社會(huì)化組織時(shí)，你需要考慮那些因素呢？

第一，是要選油動(dòng)無人機(jī)還是電動(dòng)無人機(jī)，主要是考慮飛機(jī)的作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)效率，一定要買到能下地干活的飛機(jī)而不是表演的飛機(jī)；

第二，考慮購買價(jià)格，計(jì)算一下你的計(jì)劃作業(yè)面積，確保你在便捷的時(shí)候可以盈利，價(jià)格高或低都不是問題，問題是性價(jià)比高，你可以利用它賺錢；

第三，了解廠家無人機(jī)的噴灑裝置和噴霧系統(tǒng)，找到適應(yīng)無人機(jī)噴灑系統(tǒng)的專用藥劑或助劑；

第四，飛控系統(tǒng)，是自主研發(fā)還是用其它品牌來匹配，差別是很大的。了解無人機(jī)廠家的飛控系統(tǒng)和培訓(xùn)體系，確保你在培訓(xùn)后能夠熟練的操作，亦或者有資金能夠找到專業(yè)的操控手為你操控飛機(jī)，以防購買了飛機(jī)成為擺設(shè)；

第五，對(duì)于油動(dòng)機(jī)來說，要了解發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，既然是耗材，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是多少，一般的是9000多轉(zhuǎn)/分，極少數(shù)廠家能做到8000多轉(zhuǎn)/分，而漢和航空的3CD-15發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為8400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速少了，壽命也會(huì)相應(yīng)成倍提高；電動(dòng)無人機(jī)則要考慮電池的成本和電池的充電頻次等；

第六，看看無人機(jī)廠家有沒有健全的售后指導(dǎo)服務(wù)與維修體系，這是至關(guān)重要的。

第七，大廠家品牌。大廠家的產(chǎn)品不一定是最好，但是品牌積累，綜合實(shí)力也是需要考慮的一個(gè)條件。沒有幾年的技術(shù)積累，幾萬次的失敗嘗試，就想擠在風(fēng)口中飛一把的企業(yè)也多如牛毛，不是只要價(jià)格便宜，能干活就可以。

二：電動(dòng)or油動(dòng)，哪一種更迎合市場(chǎng)？
“公說公有理，婆說婆有理”，經(jīng)常會(huì)有人問到底是電動(dòng)植保無人機(jī)好還是油動(dòng)植保無人機(jī)好？其實(shí)各有各的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，也各有各自生存的市場(chǎng)空間。只是隨著技術(shù)及體系的發(fā)展，會(huì)有其中一種更能迎合市場(chǎng)的需求。

電動(dòng)多旋翼無人機(jī)
油動(dòng)單旋翼直升機(jī)(簡(jiǎn)稱油機(jī))以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，電動(dòng)多旋翼無人機(jī)(如下簡(jiǎn)稱電機(jī))以用鋰電池提供動(dòng)力，現(xiàn)在市面上有單旋翼、四旋翼、六旋翼、八旋翼。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的介紹，市場(chǎng)上做植保無人機(jī)的大多是電機(jī)，油動(dòng)植保無人機(jī)的比例僅占3%左右。（無錫漢和董事長沈建文解釋說，先前用于航模航拍的電動(dòng)無人機(jī)在中國是一個(gè)完整且競(jìng)爭(zhēng)充分的行業(yè)，而油動(dòng)植保工程型無人機(jī)載荷在10-45公斤之間，是處在航模與載人飛機(jī)之間的一個(gè)斷層，研發(fā)沒有現(xiàn)成教材，都是在嘗試和摸索，相對(duì)困難。）那么，哪一種更具市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)？

市場(chǎng)價(jià)格
根據(jù)企業(yè)和市場(chǎng)的反饋，電機(jī)市場(chǎng)價(jià)格一般在10-18萬之間，如廣西田園的無人機(jī)價(jià)格是14.8萬，當(dāng)然市場(chǎng)上也有5-8萬之間的電動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品質(zhì)量如何，筆者未知；油動(dòng)機(jī)的價(jià)格一般都在20萬元以上。相對(duì)來說，電動(dòng)無人機(jī)在市場(chǎng)上有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

載重、續(xù)航時(shí)間及作業(yè)效率
電機(jī)有效載荷一般在5-10L,續(xù)航時(shí)間一般在8-10分鐘，每架次后，換藥的同時(shí)更換電池，拿廣西田園的XY8D型電動(dòng)單旋翼無人機(jī)為例，最大有效載荷10L，10分鐘一個(gè)架次，續(xù)航時(shí)間較短，一塊電池的價(jià)格為1200元，日作業(yè)面積理論上為300-500畝；油機(jī)有效載荷一般在15-40L，續(xù)航時(shí)間較長，10公斤的一天大約作業(yè)300-500畝。油動(dòng)機(jī)的田間實(shí)用性更強(qiáng)。

這里有個(gè)提醒：市場(chǎng)上有宣傳一個(gè)小時(shí)就作業(yè)150-200畝的，筆者并不清楚，覺得不靠譜，要親自去看田間作業(yè)，還要去看作業(yè)的效果與質(zhì)量。

動(dòng)力成本
電機(jī)的電池壽命是個(gè)難以突破的瓶頸，在快充快放的情況下可使用50次左右。廠家理論上是300次，但是否真正能做到300次嗎,這個(gè)只能您自己在實(shí)際作業(yè)中論證。電動(dòng)多旋翼的電池1000元左右一組，動(dòng)力成本平均每畝地在2元左右/畝；另外，電動(dòng)無人機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)還有就是電池容易過放，這就屬于意外成本了。因?yàn)橐�田間作業(yè)，所以電池的動(dòng)力、電機(jī)、電調(diào)的耐受力，都是一個(gè)嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

多旋翼電動(dòng)無人機(jī)，在田間作業(yè)時(shí)，藥劑容易滲透到馬達(dá)里邊，腐蝕馬達(dá)，造成電動(dòng)無人機(jī)壽命短，當(dāng)然這是一個(gè)緩慢的過程，短期作業(yè)根本看不出來。

油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以日本小松為例，5000元左右，動(dòng)力成本在0.5元左右/畝，但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)短，在300-500小時(shí)左右，需要更換。尾巴上翹的油動(dòng)無人機(jī)，藥劑很難腐蝕到，不過尾巴是由電池來控制轉(zhuǎn)動(dòng)。

飛控操作
電機(jī)飛行80%靠飛控，20%靠飛手經(jīng)驗(yàn)，輕巧，靈活，操作簡(jiǎn)單，故障率低，對(duì)飛手的技能要求較低；油機(jī)對(duì)操控手的技能要求比較高。況且電機(jī)比較容易維修和維護(hù)，而油機(jī)相對(duì)復(fù)雜，維修和保養(yǎng)要求都相對(duì)較高，由于操控難度大，目前故障率比電機(jī)稍高。不過如果電機(jī)出現(xiàn)飛控輸入不正常，多旋翼炸機(jī)率非常高，而油動(dòng)機(jī)飛控出現(xiàn)不正常時(shí)，可切入手動(dòng)模式，可以降低炸機(jī)率。這一方面，在操控手極缺的時(shí)段，電機(jī)相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。

抗疲勞、抗風(fēng)性
植保無人機(jī)飛行高度一般在1.5—3米之間，根據(jù)地形和作物不同適時(shí)調(diào)整高度。大面積連續(xù)作業(yè)，油機(jī)抗疲勞能力較高；油機(jī)的抗風(fēng)性也較高，理論抗風(fēng)能力六級(jí)風(fēng)，現(xiàn)實(shí)中正常作業(yè)時(shí)需要在四級(jí)風(fēng)以下。

市場(chǎng)應(yīng)用及用途
目前的植保無人機(jī)市場(chǎng)還是處在培育階段，電動(dòng)無人機(jī)可以用于飛機(jī)噴藥演示，成本相對(duì)較低；此外對(duì)于南方的果樹區(qū)以及一些水稻區(qū)，土地的集約化程度并不高，幾百畝的規(guī)模種植戶，買個(gè)電動(dòng)無人機(jī)用于自己噴灑藥劑，完全沒有問題。而對(duì)于土地集約化較高的地區(qū)，以及統(tǒng)防統(tǒng)治等社會(huì)化服務(wù)組織較完善的地區(qū)，就需要用油動(dòng)無人機(jī)了，動(dòng)力成本低，抗疲勞性以續(xù)航能力都比較強(qiáng)。

業(yè)內(nèi)人士介紹，可以這樣說：較便宜的電動(dòng)多旋翼無人機(jī)是用來給種植戶自己噴灑農(nóng)藥用的。而幾十萬元的油動(dòng)直升機(jī)是像聯(lián)合收割機(jī)一樣，組建飛防大隊(duì)，從南到北作業(yè)賺取服務(wù)費(fèi)，掙錢的。

綜合來說，目前國內(nèi)植保無人機(jī)的操控性還需完善，市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)植保無人機(jī)穩(wěn)定性和實(shí)用性都有待提高；油動(dòng)無人機(jī)實(shí)用性雖然不錯(cuò)，但對(duì)于操控手的要求過高，需要加快對(duì)操控手的培訓(xùn)。某業(yè)內(nèi)人士評(píng)析：在當(dāng)前操控手極缺，土地規(guī)�；�還不是很集中的階段（對(duì)續(xù)航能力要求沒有那么高），相對(duì)來說，電動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)適應(yīng)性可能要好一點(diǎn)。
不過隨著土地集約化程度的提高和農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)組織的發(fā)展，就必須需要載重能力和續(xù)航能力都不錯(cuò)的無人機(jī)。目前來說，電池是個(gè)全國性的難題，電動(dòng)無人機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)比較難實(shí)現(xiàn)電池革命（電動(dòng)無人機(jī)隨著電池技術(shù)的發(fā)展，未來將有很大的機(jī)會(huì)），大幅度提升載重能力比較困難，油動(dòng)無人機(jī)實(shí)現(xiàn)就相對(duì)簡(jiǎn)單。隨著植保無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)的完善，油動(dòng)機(jī)飛控系統(tǒng)的提高以及飛防大隊(duì)的組建、專業(yè)操控手的增多，油動(dòng)無人機(jī)將迎來廣闊的市場(chǎng)。

三：市場(chǎng)瓶頸，哪里有“飛防”專用藥劑？
哪里有植保無人機(jī)專用藥劑？
“誰知道哪里有植保無人機(jī)專用藥劑？”筆者加入了幾個(gè)植保無人機(jī)交流群，在群里經(jīng)常會(huì)看到有人這樣提問。

原來是有種植戶個(gè)人或經(jīng)銷商購買了植保無人機(jī)，但是發(fā)現(xiàn)平常使用的普通藥劑并不適用于飛機(jī)噴灑，打聽很多人卻不知道哪里有植保無人機(jī)專用藥劑。

今年，江門植保粵桂閩徽營銷總經(jīng)理陶連生嘗試購買了植保無人機(jī)。他有這樣的認(rèn)識(shí)：“阻礙飛防發(fā)展最重要的因素并非價(jià)格因素，目前很多飛防項(xiàng)目在推進(jìn)過程中都面臨一個(gè)難點(diǎn)，就是市面上的航空專用藥產(chǎn)品很少，而且很多現(xiàn)有藥物的分子粒徑和穩(wěn)定性都不適合用于航空噴藥。在這方面，未來還需要大量的示范、總結(jié)和探索�！�

茂名市富康農(nóng)業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理林正英也面臨著同樣的問題。今年他已經(jīng)對(duì)茂名地區(qū)超過10000畝的土地實(shí)施了飛防噴藥，主要作物包括水稻、甘蔗、香蕉和玉米等。可他幾乎找不到飛防專用藥，在自己代理的產(chǎn)品中，合適的也只有一兩個(gè)。

無人機(jī)使用什么樣的藥劑比較好？一位使用植保無人機(jī)多年的經(jīng)銷商在191論壇上分享自己的心得：第一除草劑慎用，在沒肯定使用的效果之前一定不要大面積推廣，如果產(chǎn)生后果的危害相當(dāng)?shù)拇�；第二可濕性粉劑不要使用，效果不好易出藥�?。除此之外影響不大，但是采用專用藥劑或者助劑可以明顯提高藥效同時(shí)可以節(jié)省農(nóng)藥的用量，可以降低成本和保護(hù)環(huán)境。

那么哪里有植保無人機(jī)專用藥劑呢？
農(nóng)藥企業(yè)紛紛展開飛防專用藥劑研發(fā)

植保無人機(jī)的出現(xiàn)將會(huì)帶來農(nóng)藥劑型的大變革。

航空噴灑專用藥劑不同于常規(guī)的藥劑，它需要適應(yīng)無人植保機(jī)噴灑的實(shí)際情況：低用水量、超微量噴霧，藥液高濃度、噴灑霧滴細(xì)、無人機(jī)下壓風(fēng)場(chǎng)等因素。有不少農(nóng)藥企業(yè)敏銳地發(fā)掘了飛防市場(chǎng)，開始了專用藥劑的研發(fā)，這其中有廣西田園、江蘇克勝、安陽全豐、海利爾、諾普信......

從2010年開始，廣西田園開始致力于超低容量液劑的研究。廣西田園航空植保部運(yùn)營總監(jiān)謝陸松介紹，無人機(jī)施藥統(tǒng)稱為超低容量施藥技術(shù)，一般作物每畝藥液的用量為500-1000ml，藥液的濃度很高，容易對(duì)作物產(chǎn)生藥害，所以一般要采用專用超低容量液劑（ULV）。超低容量液劑（ULV）必須具備抗蒸發(fā)、防漂移、安全性好的特點(diǎn)。這期間，田園開始了在水稻施藥上的應(yīng)用研究工作，先后和中航618、無錫漢和、西安韋德沃得、珠海銀通、珠海綠衛(wèi)士等多個(gè)單位進(jìn)行了合作，進(jìn)行田間試驗(yàn)。到目前為止，廣西田園已經(jīng)完成了43個(gè)產(chǎn)品的申請(qǐng)登記，申請(qǐng)與超低容量相關(guān)的專利布局有87項(xiàng)，獲得授權(quán)21項(xiàng)。

安陽全豐航空植保依托安陽全豐生物科技，也在幾年前就開始了飛防藥劑的研發(fā)。全豐總經(jīng)理周國強(qiáng)介紹，全豐飛防使用的藥劑有自己生產(chǎn)的，也有與農(nóng)藥企業(yè)合作的，目前全豐有專用助劑，正在加快研發(fā)專用藥劑，他建議飛防目前可以用乳油加助劑等，不建議用可濕性粉劑，對(duì)噴頭的磨損性太大�？紤]到當(dāng)前市場(chǎng)上的藥劑情況，全豐航空單是在噴頭材質(zhì)以及噴頭位置這一項(xiàng)上，便花了五十萬來研究，最后找到最好的材質(zhì)和位置。

江蘇克勝集團(tuán)營銷公司總經(jīng)理朱兆春介紹，克勝集團(tuán)無人機(jī)噴灑及相關(guān)藥劑研發(fā)于2011年立項(xiàng)，2012年初步完成無人機(jī)噴灑團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和相關(guān)藥劑的研發(fā)及試驗(yàn)，現(xiàn)已擁有航空噴灑專用助劑及航空噴灑專用藥劑十余個(gè)品種。

克勝集團(tuán)首先在助劑上進(jìn)行了篩選，對(duì)國內(nèi)外無人植保飛機(jī)和有人駕駛飛機(jī)的藥劑及助劑進(jìn)行研究，對(duì)國內(nèi)外二十多種助劑進(jìn)行篩選，最后選定了現(xiàn)在所用的專用助劑成分，對(duì)選定的助劑進(jìn)行配方調(diào)試，使其達(dá)到適用于國內(nèi)的無人植保飛機(jī)。航空噴灑藥液中添加克勝航空噴灑專用助劑后，可以增加霧滴的沉降率；增加粒徑在100μm-400μm霧滴的比率，減少漂移；同時(shí)減少藥液在噴灑過程中由于高溫、風(fēng)場(chǎng)等影響而揮發(fā)加快；增加藥劑落到作物表面以后附著率；增強(qiáng)藥液在作物表面的展著性和滲透性，可以使作物更好的吸收藥液。

航空噴灑專用藥劑的研發(fā)過程中，首先要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行篩選，要求成分活性高，畝用量少，有內(nèi)吸傳導(dǎo)性，對(duì)作物安全。其次在劑型的選擇上主要以水基化的水劑、懸浮劑、水乳劑為主，選用高含量登記產(chǎn)品。然后在藥劑配方上以原有穩(wěn)定配方為前提，添加專用助劑，減少藥劑在噴灑過程中的揮發(fā)、漂移等問題。

所有航空噴灑專用藥劑選用高含量原藥，增加制劑加工過程中的研磨時(shí)間和次數(shù)，保證藥劑不會(huì)堵塞噴頭。

目前江蘇克勝與無錫漢和、深圳高科、安陽全豐（農(nóng)飛客）、廣州極飛等飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)或飛防服務(wù)組織均有相關(guān)藥劑或助劑合作。

據(jù)了解，無錫漢和雖然自己不研發(fā)生產(chǎn)專用藥劑，但是正在和一些優(yōu)秀的企業(yè)一起共建飛防合資公司。

此外，國內(nèi)制劑龍頭諾普信和海利爾等專門成立的有飛防藥劑和助劑研發(fā)部門，正在進(jìn)行這方面研究，為植保無人機(jī)走向市場(chǎng)，也為企業(yè)自身未來能夠占有這一塊市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

結(jié)束語：植保無人機(jī)正在成為當(dāng)下市場(chǎng)的剛性需求和熱點(diǎn)，行業(yè)大幕已經(jīng)拉開，它將會(huì)給未來的植保行業(yè)帶來巨大的改變。

我自認(rèn)為，這是我這兩年來做的感覺相對(duì)有價(jià)值的一個(gè)專題，并不是因?yàn)槲淖纸M織和邏輯，相反因?yàn)闀r(shí)間和精力等因素，專題的最終呈現(xiàn)跟我想象中的有不少差距，但是，我努力地讓大家去更準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)和了解這個(gè)發(fā)展中的植保無人機(jī)市場(chǎng)，它的市場(chǎng)狀況、專業(yè)知識(shí)以及企業(yè)發(fā)展情況等，也努力地更客觀地反應(yīng)這個(gè)市場(chǎng)，這就是我認(rèn)為的價(jià)值所在。在做專題的過程中，無錫漢和、安陽全豐、廣西田園、江蘇克勝、河南億諾航空科技等相關(guān)企業(yè)給予了很多的智慧支持，在此表示十分感謝。未來，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注和報(bào)道植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，

對(duì)于植保無人機(jī)這個(gè)尚不成熟的產(chǎn)業(yè)來說，沒有所謂的第一，也沒有人敢說自己是行業(yè)第一。每個(gè)企業(yè)都在努力著，不管是為了一種商業(yè)利益還是帶著一種農(nóng)業(yè)情懷，都期望植保無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)大面積大范圍的空中噴灑作業(yè)。然而，這個(gè)行業(yè)還有很多問題，，誰最先解決了問題，誰最先實(shí)現(xiàn)了突破，誰將會(huì)占有市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。這個(gè)行業(yè)是需要踏踏實(shí)實(shí)靜下來做事的，它是實(shí)業(yè)，期待植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)早一點(diǎn)成熟起來。

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