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誤區(qū)一:發(fā)動機水溫怕高不怕低。其實,水溫低危害也很大,會使燃油燃燒不充分,導致功率下降,油耗增加,潤滑不良,燃燒室積碳增加等害處。 誤區(qū)二:氣門間隙寧可大不可小。實際上,氣門間隙大時,氣門的升程就變小,開度不夠,使進氣不足,排氣不盡,導致發(fā)動機功率下降。 誤區(qū)三:機油寧可多加不能少加。有些入認為加油加少了容易燒軸承,加多點關(guān)系不大。其實,機油加多了同樣對發(fā)動機造成危害,增加曲軸和連桿的運動阻力,濺到缸壁上的機油增多,進入燃燒室,造成積碳增加,影響排放。 誤區(qū)四:輪轂內(nèi)加黃油寧可加滿不少加。有人總認為輪轂內(nèi)黃油塞滿為最好,其實這樣做一是浪費黃油,二是黃油受熱后容易脹壞油封或紙墊,而且也影響散熱。 誤區(qū)五:噴油提前角寧大勿小。事實上,噴油提前角過大,發(fā)動機急加速,起步或上坡時,發(fā)動機產(chǎn)生爆振或敲缸,對活塞連桿損壞極大,而且會使啟動馬達阻力增加,嚴重影響車輛使用壽命。 誤區(qū)六:緊固螺絲寧緊勿松。機車各部件達不到規(guī)定扭矩的螺栓會松脫,固然不好,但盲目增大扭矩,會使被緊固的零件變形,無形中人為地造成螺桿拉長,使螺紋變形甚至斷裂。 誤區(qū)七:輪胎氣壓寧高勿低。輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命,同時也不利于安全行車。 誤區(qū)八:維修時拆開檢查最保險。隨意拆開勢必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)。尤其是裝配水平不高的操作者拆檢后,零部件使用壽命反而會縮短。 感興趣的朋友可以加我微博哦:久其農(nóng)機通 |
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