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21日起所有售票渠道只發(fā)售31日以前的車票,打算元旦出行的旅客不妨再等等。 此前,國(guó)務(wù)院曾發(fā)布第628號(hào)令,要求從2013年1月1日起廢除《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。制定于1951年、1992年修訂的該條例規(guī)定,每個(gè)購(gòu)買火車票的旅客都被強(qiáng)制交納票價(jià)2%的保費(fèi),理賠時(shí)卻只能拿到封頂兩萬元的保險(xiǎn)賠償。這一規(guī)定已被質(zhì)疑多年。 “我們也是剛剛得到上級(jí)通知,這次票價(jià)全面下調(diào)就是因?yàn)槿∠寺每鸵馔鈧?qiáng)制險(xiǎn),調(diào)整范圍涉及普通旅客列車、空調(diào)旅客列車及動(dòng)車組等!20日,鐵路部門工作人員告訴記者,從2013年1月1日零時(shí)起,南鐵將開始執(zhí)行新票價(jià),旅客乘火車不用再支付這筆包含在火車票價(jià)內(nèi)的保險(xiǎn)費(fèi)了。那么,火車票到底會(huì)降多少錢,是否就是原票面金額的2%?“之前大部分媒體都誤讀了新的票價(jià)計(jì)算規(guī)則,并非簡(jiǎn)單以票面價(jià)乘以2%。”鐵路部門人士指出,火車票包含多種價(jià)格構(gòu)成,因此票價(jià)計(jì)算較為復(fù)雜,并非簡(jiǎn)單以票面價(jià)乘以2%。 |
對(duì)于一個(gè)新站長(zhǎng),不管你是經(jīng)營(yíng)一個(gè)論壇也好,是負(fù)責(zé)管理維護(hù)一個(gè)公司的企業(yè)網(wǎng)站也好,面臨的首要問題就是網(wǎng)站如何推廣,當(dāng)然一個(gè)成熟的站長(zhǎng)肯定有一套自己的網(wǎng)站推廣方式,但有的新站長(zhǎng),在如何做網(wǎng)站推廣 souyida.net/bbs/thread-7583-1-1.html 方面,可能就比較猶豫了,一是知識(shí)方面的欠缺和不自信,二是沒有成功的經(jīng)歷在前面,往往對(duì)自己采用得網(wǎng)站推廣方案,采取懷疑的態(tài)度,從而兩天打魚,三天嗮網(wǎng),很多時(shí)候以為自己網(wǎng)站推廣的方法不對(duì),其實(shí)大多數(shù)時(shí)候是因?yàn)闆]有堅(jiān)持的原因,即使你采用了錯(cuò)誤的網(wǎng)站推廣方式,你也要堅(jiān)持一段時(shí)間,才知道自己到底錯(cuò)在哪里,還有很多時(shí)候,并沒有真正絕對(duì)正確的網(wǎng)站推廣方式,很多種方法,只要你能堅(jiān)持下去,很多時(shí)候都會(huì)有意想不到的效果出現(xiàn)。 |
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