收割利器 —“大豐車(chē)”助力農(nóng)民大豐收！

“滴滴打車(chē)”早已被我們熟知，它鏈接了乘客和司機(jī)，解決了打車(chē)的難題，而農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的“滴滴打車(chē)”--“大豐車(chē)”，鏈接了農(nóng)民和收割機(jī)手，解決了收割的難題，豐收就用大豐車(chē)，讓每個(gè)農(nóng)民都能享受豐收的喜悅。

    因?yàn)橹袊?guó)獨(dú)特的地理環(huán)境和從南到北的收割規(guī)律，農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)成為中國(guó)的獨(dú)有現(xiàn)象，始于1996年，到現(xiàn)在已有20年的時(shí)間了�？鐓^(qū)作業(yè)團(tuán)隊(duì)會(huì)在從南到北，轉(zhuǎn)遍大半個(gè)中國(guó)，承接各種收割業(yè)務(wù)，也受到普通百姓的歡迎，因?yàn)樗麄兘鉀Q了青壯勞力前往都市打工的“后顧之憂”;政府對(duì)他們也非常支持，但近幾年隨著農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的支持，農(nóng)機(jī)數(shù)量趨向飽和，競(jìng)爭(zhēng)激烈，盲目跨區(qū)反而不賺錢(qián)，而與之相反的是每年收割季節(jié)總有一部分地區(qū)受到各種不確定因素的影響，農(nóng)民豐收卻找不到收割機(jī)，收糧關(guān)鍵在“搶”!收割、曬糧這些工作都是在和時(shí)間賽跑，而眼看麥子爛地了，要么去攔車(chē)，攔到了，也會(huì)坐地起價(jià)，收割機(jī)作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)，撒糧等也會(huì)給農(nóng)民造成損失等。

    以上種種的市場(chǎng)混亂和跨區(qū)無(wú)序都是信息不對(duì)稱導(dǎo)致的，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下單個(gè)個(gè)體很難有效把握準(zhǔn)確的信息，為幫助農(nóng)民和機(jī)手們更高效的田間作業(yè)，蘇州大豐車(chē)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司經(jīng)過(guò)幾年的沉淀，推出網(wǎng)上農(nóng)機(jī)“打的”軟件—“大豐車(chē)”，讓機(jī)手和農(nóng)民“親密接觸”，農(nóng)民可以足不出戶，在家發(fā)布信息，讓技術(shù)好、設(shè)備新、服務(wù)專業(yè)、安全可靠的全國(guó)海量農(nóng)機(jī)手都來(lái)為你“接單”，同時(shí)機(jī)手們也可以通過(guò)“大豐車(chē)”的預(yù)約訂單，提前獲知哪些地區(qū)需要農(nóng)機(jī)，需要多少臺(tái)，什么時(shí)候需要，大大的方便了機(jī)手們合理安排時(shí)間。 為了有效預(yù)防農(nóng)民與機(jī)手之間的矛盾糾紛，“大豐車(chē)”還內(nèi)嵌了第三方支付服務(wù)和信用評(píng)價(jià)體系，保證了接單的有效性和資金支付的安全性。

    理、開(kāi)發(fā) App、投廣告做補(bǔ)貼做裝機(jī)、在一二三線城市做地推等等“過(guò)時(shí)”的做法，將渠道真正下沉到農(nóng)村市場(chǎng)，大量的市場(chǎng)人員深入基層，以村為單位獲取真實(shí)可靠的農(nóng)民收割需求信息，同時(shí)也開(kāi)始與各農(nóng)機(jī)站簽訂供銷合同及幫扶對(duì)子，以帶給農(nóng)民實(shí)惠，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加農(nóng)機(jī)手收入、穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格，努力做到把現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融入到互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)。

    未來(lái)蘇州大豐車(chē)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司將借助“大豐車(chē)”這款A(yù)PP，拓展更多農(nóng)業(yè)服務(wù)內(nèi)容，包括農(nóng)機(jī)耕種、植保等一條龍服務(wù)、農(nóng)機(jī)二手交易、農(nóng)技服務(wù)、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)等，旨在從收割這個(gè)小切口，做大整個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，始終堅(jiān)持以農(nóng)民為中心的服務(wù)體系，為農(nóng)戶提供更具吸引力的產(chǎn)品與服務(wù)，一鍵解決農(nóng)業(yè)生態(tài)鏈問(wèn)題。