植保無(wú)人機(jī)作業(yè)注意事項(xiàng)

　　1、作業(yè)前的有效溝通
　　當(dāng)要去一個(gè)地點(diǎn)開始要做植保作業(yè)前，需要與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶或者中間商溝通到位，溝通的內(nèi)容有作業(yè)的畝數(shù)，作業(yè)的大概地形，作業(yè)地點(diǎn)障礙物的多少影不影響飛防作業(yè)，還有就是與當(dāng)?shù)厝藛T協(xié)調(diào)一下后勤保障的配合問(wèn)題，充電問(wèn)題，加裝農(nóng)藥問(wèn)題是否當(dāng)?shù)貢?huì)全力配合，當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)地形確定后，就要考慮車輛，人員的轉(zhuǎn)場(chǎng)是否便捷，農(nóng)田里道路是否適合自己作業(yè)隊(duì)車輛進(jìn)入(田地里道路有時(shí)車輛是無(wú)法進(jìn)入的)這時(shí)就需要與當(dāng)?shù)厝藴贤�了解�?dāng)?shù)氐牡匦蔚缆�，有沒有更方便快捷的道路，當(dāng)?shù)缆凡贿m合車輛進(jìn)入時(shí)，一般需要與農(nóng)戶協(xié)調(diào)小型車輛如電動(dòng)小三輪來(lái)幫助我們快速推進(jìn)后勤保障能力。
　　2、人員的綜合能力
　　植保作業(yè)是一個(gè)需要多人配合的一個(gè)工作，一般一架飛機(jī)配備3個(gè)人員比較合理，一名飛手，一名后勤保障手，一名觀察員，這些人員需要對(duì)自己的責(zé)任明確，當(dāng)每一位隊(duì)員都明確了個(gè)人職責(zé)后，還需要的就是人員的執(zhí)行力，在作業(yè)前必須進(jìn)行任務(wù)分配，當(dāng)這些都達(dá)到后，作業(yè)效率才會(huì)有穩(wěn)定提高。還有就是植保人員需要對(duì)自家的飛機(jī)性能、構(gòu)造原理理解透徹(不要挑戰(zhàn)不可能達(dá)到的任務(wù)、只有清楚了飛機(jī)各部分作用才能快速維護(hù)保養(yǎng)在必要時(shí)更換)。當(dāng)有全面了解后才能在出現(xiàn)故障后第一時(shí)間判斷問(wèn)題的根源，小問(wèn)題當(dāng)時(shí)就能在田間地頭解決，不至于隨隨便便的一個(gè)問(wèn)題就導(dǎo)致飛防任務(wù)的暫停，影響作業(yè)進(jìn)度從而影響收入，這樣對(duì)于飛防隊(duì)與農(nóng)戶都是有損失的。
　　3、如何提高維修能力
　　飛防作業(yè)中出現(xiàn)了問(wèn)題后(比如說(shuō)炸機(jī)、機(jī)臂損壞、噴灑系統(tǒng)故障等等)，如果所有問(wèn)題都需要植保無(wú)人機(jī)廠家的工作人員來(lái)派人過(guò)來(lái)售后維修的話，這樣不僅會(huì)增加很多不必要的成本，而且相應(yīng)的時(shí)間也會(huì)加長(zhǎng)(人員路途時(shí)間)。，對(duì)于有飛防任務(wù)的作業(yè)隊(duì)來(lái)說(shuō)，勢(shì)必會(huì)影響到作業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入，這樣的話就需要植保人員需要有維修動(dòng)手能力，俗話說(shuō)巧婦難為無(wú)米之炊，當(dāng)有維修能力卻沒有維修配件的話也只能等從廠家發(fā)貨過(guò)來(lái)，這樣時(shí)間成本又增加了，所以說(shuō)必要的配件一定要隨時(shí)配備，維修工具也一定要齊全，只有在人員維修能力，配件，工具都具備后，才能時(shí)刻進(jìn)行快速維修，廠家提供的維修保養(yǎng)培訓(xùn)是作業(yè)人員具有維修保養(yǎng)能力的基礎(chǔ)，所以說(shuō)作業(yè)隊(duì)想要具備盈利能力，就應(yīng)當(dāng)先把自身隊(duì)伍打造成一個(gè)流動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)。
　　4、作業(yè)流程安排
　　人員分配到各個(gè)崗位后，①飛手的起飛前的飛行檢查是必不可少的(電機(jī)、螺旋槳、GPS是否安裝正確、安裝牢固;動(dòng)力電池電量、遙控器電池電量、電臺(tái)電池電量是否夠本次飛行，飛機(jī)上各部分緊固件是否有異�，F(xiàn)象如果有排除后再開始作業(yè);飛機(jī)飛控各項(xiàng)參數(shù)是否正常)每一個(gè)架次后在換電池與農(nóng)藥的過(guò)程中需要檢查線路是否異常發(fā)熱，電機(jī)電調(diào)溫度是否正常，只有細(xì)致的檢查每一步后才能確保飛行過(guò)程的安全高效。②后勤保障人員需要為飛手提供強(qiáng)有力的支援，電池充電問(wèn)題，場(chǎng)地清理問(wèn)題，輔助農(nóng)藥加裝問(wèn)題，只有后勤得到保證，飛行作業(yè)才會(huì)順暢進(jìn)行，不至于中間耽擱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響效率，飛機(jī)續(xù)航能力一直是電動(dòng)機(jī)的短板，為保證作業(yè)效率只能多備電池與充電器，一架飛機(jī)建議最少配8組電池，3個(gè)充電站，一臺(tái)發(fā)電機(jī)，后勤人員需要配合好充電換電池，做到各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，只有這樣才能保證飛機(jī)動(dòng)力電池的充足。③觀察員與飛手的配合直接影響飛機(jī)的安全，觀察員需在飛手目力達(dá)不到的地方時(shí)刻報(bào)告飛機(jī)飛行狀態(tài)，與飛行位置，避開障礙物的同時(shí)保證噴灑作業(yè)的覆蓋面積。
　　5、飛手能力要求
　�、僮鳂I(yè)過(guò)程中飛行技巧與飛機(jī)突然出現(xiàn)狀況的處理能力其實(shí)是飛手個(gè)人能力的積累，只有平時(shí)多加練習(xí)，總結(jié)自己的過(guò)失，吸取前輩的教訓(xùn)，才能在作業(yè)過(guò)程中不慌不亂。
　�、趪姙⒘髁看笮�、飛行速度快慢，橫移間隔(噴幅)直接影響植保作業(yè)的效果是否達(dá)標(biāo)，這就要根據(jù)自己使用農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的噴灑系統(tǒng)來(lái)適時(shí)掌控飛行速度與橫移間隔。